第329章 第一款产品：AI晶片！陈延森：什麽（2 / 2）

「陈总您好，冒昧打扰，还望见谅！关于共享单车项目，我拟定了一份商业计划书，可以先发给您吗？若您不便阅读，我可以在电话中为您介绍。」

胡玮怡的姿态极低，她的《极客汽车》只不过是一家小型垂直领域的杂志期刊，营收全靠汽车品牌充值，与陈延森这种网际网路大鳄，完全没有可比性。

她可不敢直接甩一份文件过去，那是情商超低的表现。

为了不耽误陈延森的时间，她发的第一条信息，在开门见山的同时，内容又极为精简，颇有一种下属找老板汇报工作的感觉。

这是个聪明的女人！

陈延森看了一眼简讯，心里笃定道。

通常来说，采用电话沟通的方式，效率会更高，但他有【过目成诵】的天赋，当然是看文件更快。

「先发我看看。」

胡玮怡看到陈延森的回覆后心里『咯噔』一声，以为他对共享单车项目没兴趣才敷衍应付。

虽感失落，她却不敢表露，只能顺着陈延森的话题要来了邮箱地址，将『小鹿单车』的商业计划书发送给他。

此时，她还不认识李斌，自然无从得知『摩拜』的产品理念。

半个月前，她去燕京出差，在地铁口发现了『滴滴单车』的存在，商业嗅觉敏感的她，马上意识到，这款共享单车APP的市场潜力和商业价值。

于是，她一回杭城就启动了『小鹿单车』项目。

胡玮怡心里清楚，一辆自行车的成本在200-300元左右，以她的手头资金，顶多采购几百辆，剩下的钱还得开发APP丶聘请运维和调度人员。

因此，寻求天使融资，便成了唯一的出路。

而在网约车市场混得风生水起的程伟星就进入了她的视线，两人是浙大校友，依靠这层关系，她才能要来陈延森的私人联系方式。

这便是上大学丶上好大学的重要性！

比如章旭豪的饿了麽之所以能拿到A轮融资，便离不开交大校友圈的帮衬，因为金沙创投的朱啸虎也是交大毕业生。

小鹿单车？

陈延森面色怪异，心中明悟，看来胡玮怡还没搭上李斌。

想到这里，他主动给对方发去了语音邀请。

胡玮怡见状，心头一慌，呼吸不由地急促起来，然后连忙深呼吸了几口气，舔了舔嘴唇，方才按下了接听键。

「陈总，您好。」胡玮怡微微一笑，主动招呼道。

「你想要多少钱？」陈延森直截了当地问道。

「200万。」胡玮怡也没多想，脱口而出道。

闻言，陈延森笑了笑说：「为了200万，你就动用程伟星的人脉关系？这是看不起快的打车的CEO，还是看不起森联资本。」

「不好意思陈总，我没这个意思，只是认为共享单车的初期阶段，并不需要太多运营资金。」

胡玮怡满脸堆笑，立即解释道。

「200万换多少股权？」陈延森又问。

「20%。」胡玮怡小心翼翼地报了一个数字。

「单凭一份商业计划书，估值能达到1000万吗？」陈延森笑着反问道。

实际上是可以的，但得分人。

一年前，拼呗APP还没开发完成，就拿到了20亿美币的估值；张易鸣的字节科技，连一份像样的商业计划书都没有，就拿到了上千万估值；程维的滴滴单车，同样还没投放市场，就拿到了5000万估值。

只要实力够强，一切都没问题。

可胡玮怡的履历以传媒行业为主，不足以让人信服。

「陈总的心理价位是多少？」胡玮怡眉心轻蹙，试探性地问道。

「我给你5000万，项目交给你来负责，每年释放1%的股权，最高3%。」

陈延森轻描淡写地说道。

言外之意，以项目负责人的职位和最高3%的股权，换取胡玮怡的『卖身契』。

胡玮怡听后一愣，她没想到，竟是这样的结果。

给陈延森打工？

这个念头刚在脑子里浮起，胡玮怡便心动了。

森联资本旗下的控股子公司多达十几家，头部的知名企业包括了橙子科技丶拼呗丶今日科技丶橙子支付丶筷跑丶快的打车丶高德地图等，每一家的估值都不会低于10亿美币。

虽说持股比例少，但价值更高！

据说云速快递CEO廖威的股权占比仅有2%，但按公司估值计算，这部分股权起码价值几十亿华元。

胡玮怡脸色一喜，但她想了想，仍开口说道：「陈总，可我是来找您要投资的。」

「我没给钱吗？不仅投了你的项目，还投了你这个人。」陈延森轻笑一声道。

创业者秒变打工人！

胡玮怡既想搭上森联资本这条大船，又不想失去项目掌控权，一时间犹豫不决。

「投资与接受投资的时机都很关键，摇摇招车错过了企鹅和华信的投资，被碾死的时候，连朵浪花都没溅起来，滴滴单车已经上线了一个月，可不止你一个人盯着。」

陈延森慢条斯理地说道，言语中，多了几分不在意。

等资本盯上这块蛋糕，共享单车软体，就会像雨后春笋一般冒出来。

在他的记忆里，除了摩拜和OFO，还有哈罗丶小蓝丶永安行丶小鸣丶小白丶时光丶悟空和9M等数十款同类型产品。

候选项很多，胡玮怡和小鹿单车也不是他的首选。

「陈总，我想了一下，同意您的方案。」胡玮怡明白陈延森的意思，若是错过这一次，再次再想沟通，可就千难万难了。

机会只有一次，抓不住就没了。

「小鹿单车的名字差了点意思，换一个吧。」陈延森说道。

「老板有什麽建议？」胡玮怡改口的速度很快。

「OFO，简单好记，从文字的图形上来看，又像是一辆自行车。」陈延森语气平淡地说道。

共享单车赛道，注定会是一场大混战。

但这款产品，也能成为高德地图O2O战略的一部分，虽然利润空间不大，但同样具备一定的生态价值。

算上人道薪火，亏是亏不了的，大不了将来找个『冤大头』接盘。

(本章完)