第1689章 把落後的帽子甩到太平洋的另一边去（1 / 2）

第1689章 把落后的帽子甩到太平洋的另一边去！

两个月后，深秋时节。

盛京飞机制造厂。

在几名技术人员的带领下，二十馀名身着白色或天蓝色春秋常服的中高级军官沿着人员通道，鱼贯进入零号总装车间。

高高的穹顶之下，是如同钢铁仪仗队般排列在两侧的二十馀架歼15B和歼11C战机，黄色或银灰色的机体在高功率照明下反射着慑人的光泽。

虽然它们都还处在不同的总装阶段当中，但用不了多长时间就会走下生产线，为华夏航空兵增添近一个旅的战斗力。

然而此刻，这些主力战机却如同背景板一样被匆匆掠过。

只有空军参谋长郑良群暗自嘀咕了一句：

「按照现在的生产效率，这个厂区恐怕很快就要不够用了……」

其实盛飞集团原本有三个用于总装的车间，但另外两个随着时代发展被挪作民机零部件生产，就只剩下了这个经历多次升级扩建丶目前占地面积最大的零号厂房。

不过，这个念头并没有在郑良群心中存在太久。

因为他，以及其馀所有人的目光焦点，都锁定在了车间最深处丶靠近巨大机库门的位置。

那里，一架通体覆盖着深邃暗蓝色涂装丶没有任何可见识别符号的飞行器，正静静伫立在专用的装配工位上。

它奇异的轮廓与周围棱角分明的四代半战机形成了强烈反差——流畅的轮廓线像是从一整块深色宝石中雕琢而出，完全摒弃了传统的垂直尾翼和水平尾翼，呈现出一种梦幻般的未来感。

这正是五十号工程的结晶，第六代战斗机「歼50」的01号原型机。

没错，是原型机，而非像当初2001号那样的技术验证机。

实际上，整个五十号工程都没有一架完整的技术验证机，而是直接进入了原型机开发阶段。

至于原因也很简单：

尽管全世界此前都没有一架这样的飞机，甚至都没有另一个国家提出一个明确的「六代机」概念，但歼50上面所应用的大部分新技术，都已经通过其他项目得到了直接或间接的验证。

例如这个翼身高度融合丶完全没有尾翼丶以至于有点飞翼构型和乘波体构型结合在一起的外形，就是由去年底首飞的「驺虞」高超音速验证机发展而来。

跟身后的一众歼11/15相比，歼50的物理尺寸丶尤其是机身投影面积明显更小。

这当然是为了适配航母运作而做出的改变。

不过，在此刻，在这群深知其分量的军人眼中，这架编号50001的深蓝魅影却显得无比高大。

甚至隐隐给人以一种无形的压迫感。

「各位首长，这就是即将执行首飞任务的50001号原型机。」

五十号工程总工程师吕春严上前两步，语气郑重地介绍道。

他的一身深蓝色工装，与战机涂装几乎融为一体：

「实际上，这架飞机之前就已经完成了出厂之前的所有必要检测，但得益于配套的涡扇25双变循环发动机研制进度远超预期，我们果断决定为其更换新发动机，并重新进行了地面测试，这才额外耗费了大约一个半月的时间。」

在场的每个人都能听出他话语中的自豪。

虽然涡扇25的研制工作本身和他并没有什麽关系，甚至他本人都是在两个月前才得知涡扇25取得了突破性进展。

但后续的飞发适配工作，他还是从中出了不少力的。

说话的同时，吕春严已经来到50001号机的侧面，并抬手示意上方。

而郑良群的动作还要更快。

几乎在吕春严开口的同时，他已大步流星地越过众人，径直来到飞机正后方，目光在第一时间锁定了那两台带有锯齿状收敛调节片的尾喷口。

淡蓝色的高温合金内壁边缘，清晰可见高温烧灼和气流冲刷留下的细微痕迹——这是发动机经历过严苛地面台架试验的证明。

凝视良久之后，才缓缓开口：

「吕总，这……是否意味着它已经是一架全状态原型机了？」

声音里还带着几分难以置信。

吕春严则谨慎地回答道：

「从技术上讲，未经试飞验证，我还不能给出『全状态』的最终结论……但可以明确的是，所有设计要求的子系统包括您看到的这两台涡扇25，都已按设计状态安装调试完毕，并且，我们整个项目团队，也是抱着以完全体姿态实现首飞的目标在推进。」

他的回答滴水不漏，但所有人都能听出来，这基本相当于肯定了郑良群刚才的说法。